| Ονομασία μάρκας: | Hi-TTS |
| Αριθμός μοντέλου: | 6BT 6BT5.9 |
| Μούβ: | 1 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας: | Ουδέτερη συσκευασία, ξύλινη θήκη |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Wechat, Alipay |
Ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται μέσα στο μπλοκ του κινητήρα και συγκρατείται στη θέση του μέσω των κύριων ρουλεμάν που επιτρέπουν στον στροφαλοφόρο άξονα να περιστρέφεται μέσα στο μπλοκ. Η κίνηση πάνω-κάτω κάθε εμβόλου μεταφέρεται στον στροφαλοφόρο άξονα μέσω των ράβδων σύνδεσης.[5] Ένα σφόνδυλο είναι συχνά προσαρτημένο στο ένα άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, προκειμένου να εξομαλύνεται η παροχή ισχύος και να μειώνεται η δόνηση.
Ένας στροφαλοφόρος άξονας υπόκειται σε τεράστιες καταπονήσεις, σε ορισμένες περιπτώσεις περισσότερο από 8,6 τόνους (19.000 λίβρες) ανά κύλινδρο. Οι στροφαλοφόροι άξονες για κινητήρες ενός κυλίνδρου είναι συνήθως πιο απλής σχεδίασης από ό,τι για κινητήρες με πολλούς κυλίνδρους.
| Αριθμός κινητήρα | 6BT 6BT5.9 |
| Αριθμός εξαρτήματος | 5313645 3908032 5362424 3929037 |
| Μοντέλο μηχανήματος | 6BT 6BT5.9 |
| Υλικό | Σφυρήλατος χάλυβας |
| Χρώμα | ασημί |
| Τόπος προέλευσης: | Guangdong, Κίνα |
| Εφαρμογή | Εκσκαφέας |
| Τύπος κινητήρα | Diesel |
| Κατάσταση | Νέο |
| Μέγεθος | Μέγεθος OEM |
| Συσκευασία | ξύλινο κουτί |
| Ποιότητα | Oem/Aftermarket |
![]()
![]()
![]()
| Μοντέλο κινητήρα | Μηχανή | Αριθμός εξαρτήματος |
| 4TNV94 | R55-7 | 129907-1170 |
| 6BD1T | EX200-1 | 1-12310407-1 |
| ISBE5.9 | 2830477 | |
| 6D16T | ME032800 | |
| 6D14T | ME072242 | |
| 6D22 | ME999367 | |
| 6D31T | ME082505 | |
| 6D34 | HD820 | ME300086 |
| S6K S6KT | E320B/BL | 3432010011 |
| S4K | 5I-7671 | |
| E3306 | E330 | 4N-7693 |
| ISF2.8 | 5264231 | |
| ISF3.8 | 4938752 | |
| 4D102 | PC60-7 | 3929036 |
| 6D102 | PC200-6/7 | 3929037 |
| R335LC-9 | ISC8.3 | 3965008 |
| 6D114 | PC360-7 | 3917320 |
| 6D114 QSL9 | PC300-8 | 3965010 |
| 4D107 | 3974539 | |
| 6D107 | PC200-8 | 4934862 |
![]()
![]()
![]()
![]()