4008T Μέρη κινητήρα ντίζελ +25 Κεντρικό ρουλεμάν του κρανκ-άξονα SE574D/M010

Γρήγορες λεπτομέρειες:

Η κύρια βλάβη των ρουλεμάν μπορεί να αποδοθεί σε διάφορους παράγοντες.

1.Έλλειψη λίπανσης: Η ανεπαρκής λίπανση είναι μια από τις κύριες αιτίες της βλάβης του κύριου ρυμουλκούμενου.μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική τριβή και φθοράΑυτό μπορεί να συμβεί λόγω βλάβης της αντλίας πετρελαίου, λιμοκτονίας πετρελαίου, φραγμένων πετρελαϊκών διαδρόμων ή ακατάλληλου ιξώδους του πετρελαίου.

2.Υπερφόρτωση: Τα κύρια ρυμουλκούμενα έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε ένα ορισμένο ποσό φορτίου και πίεσης.μπορεί να προκαλέσει υπερβολική πίεση στα ρουλεμάν, οδηγώντας σε πρόωρη φθορά και αποτυχία.

3Κακή συντήρηση: Η παραμέληση των τακτικών διαστήματος συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών ελαίου και των αντικαταστάσεων φίλτρων ελαίου, μπορεί να συμβάλει στην αποτυχία του κύριου ρουλεμπορίου.Το βρώμικο ή υποβαθμισμένο λάδι μπορεί να περιέχει ρύπους που επιταχύνουν την φθορά των ρουλεμάντων.

4.Υπερθέρμανση του κινητήρα: Οι υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας μπορούν να προκαλέσουν τη διάσπαση του ελαίου του κινητήρα, μειώνοντας τις λιπαντικές του ιδιότητες.τα κύρια ρουλεμάν μπορεί να παρουσιάσουν αυξημένη φθορά και πιθανή βλάβη.

5.Ακατάλληλη εγκατάσταση: Εάν τα κύρια ρουλεμάν δεν είναι εγκατεστημένα σωστά κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης του κινητήρα, μπορεί να οδηγήσει σε λάθος ευθυγράμμιση, ανεπαρκή διαχωρισμό ή σε ακατάλληλες προδιαγραφές ροπής.Αυτά τα σφάλματα εγκατάστασης μπορεί να οδηγήσουν σε πρόωρη αποτυχία ρουλεμάν.

6.Ηλικία και φθορά: Με την πάροδο του χρόνου, τα κύρια ρουλεμάνια φθαρούν φυσικά λόγω κανονικής χρήσης και γήρανσης.που οδηγεί σε αυξημένες ανοιχτές θέσεις και μειωμένη αποτελεσματικότητα στη στήριξη του ράβδου στροφής.

Φωτογραφία